Strategische Laermkartierung 2017: Unterschied zwischen den Versionen
Tharth (Diskussion | Beiträge) (→Viewer) |
Tharth (Diskussion | Beiträge) (→Viewer) |
||
| Zeile 14: | Zeile 14: | ||
== Viewer == |
== Viewer == |
||
| − | <p><strong>[//{{SERVERNAME}}/mapbender/frames/ |
+ | <p><strong>[//{{SERVERNAME}}/mapbender/frames/index_ext.php?gui_id=Laermkartierung17 Zur Anwendung „Strategische Lärmkartierung 2017“]</strong></p> |
== Downloads == |
== Downloads == |
||
Version vom 21. Januar 2020, 07:14 Uhr
Strategische Lärmkartierung 2017
Umgebungslärm zeichnet sich als eines der größten Umweltprobleme in Europa ab. Mit der EU-Umgebungslärmrichtlinie wird das Konzept verfolgt, schädliche Auswirkungen durch Umgebungslärm zu verhindern, ihnen vorzubeugen oder sie zu mindern.
Hierzu wird anhand von strategischen Lärmkarten eine umfassende Bewertung des Umgebungslärms in einem verschiedenen Lärmquellen ausgesetzten Gebiet ermöglich.
In einem gemeinsamen Projekt des Ministeriums für Umwelt und Verbraucherschutz und des saarländischen Städte- und Gemeindetag wurden deshalb die Lärmkarten für alle Hauptverkehrsstraßen mit mehr als 3 Mio. Fahrzeugen pro Jahr erarbeitet.
Viewer
Zur Anwendung „Strategische Lärmkartierung 2017“
Downloads
Ansprechpartner
Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Verkehr
Referat F/1
Nicola Saccá
Grundsatzfragen der Energie- und Klimaschutzpolitik
E-Mail-Kontakt
Telefon +49 (681) 501-2287
